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WL雙螺套技術在高鐵工程中特大橋、隧道施工中的應用

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WL雙螺套鋼筋連接技術是一種鋼筋機械連接方式,滿足JGJ107中55MPa級I級接頭和200萬次疲勞要求,對連接鋼筋位置精度要求低,減少現場作業(yè),大大提高安全性,在“部品化”施工模式下,現場鋼筋工程作業(yè)效率提升70%以上。

WL雙螺套技術在高鐵工程中特大橋、隧道施工中的應用插圖

針對于特大橋工程,WL雙螺套技術可適用于橋墩鋼筋部品連接,也是用于水上樁基連接。

WL雙螺套技術在高鐵工程中特大橋、隧道施工中的應用插圖1

(應用于大直徑長樁基連接)

WL雙螺套技術在高鐵工程中特大橋、隧道施工中的應用插圖2

(鋼筋部品雙螺套預制現場)

WL雙螺套技術在隧道工程中的應用:

隧道鋼筋工程施工痛點:鋼筋工程施工效率低;現場施工人員數量多、勞動強度大;隧道“環(huán)形鋼筋”最后一個接頭機械連接難度大、質量難保證;鋼筋工程作業(yè)機械化程度低。

WL雙螺套技術在高鐵工程中特大橋、隧道施工中的應用插圖3

 

 

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